Kaikki sai alkunsa vuonna 2021 kesäkuussa, kun kaveripoppoo lähti kohti Nummirock Virtual Festival 2021- tapahtumaa vuosimallia 1979 Datsun ”Sunny” 120Y ajoneuvolla.

Neitsytmatka alkoi kaikenmaailman hullutuksien yhdenlaisesta keskipisteestä Jämsästä kohti Nummijärveä, Kauhajokea. Kaveriporukassa Nummirock on perinne, loma, hauskanpito ja jopa jonkinlainen elämäntapa. Se on yhdistänyt ison määrän ihmisiä ja tulee sen aina tekemään uudestaan joka kesä. Sinne pääsyä odotetaan ja koko vuoden kohokohta on, kun pakkaudutaan autoihin ja suunntaan katseet sekä renkaat kohti Nummijärveä.

Itse tapahtuma on kuin Madmax- elokuvasta, leirinnässä ja itse alueella riittää näkemistä ja kuulemista valtavasti. Kaikki ovat iloisia ja arjesta täysin tietämättömiä.

Tapahtumassa virisi ajatus maskottiautosta Nummirockin tapahtumaan. Järjestäjillä oli ideana käyttää monesti nyt jo teemassa vierailutta Datsunia:

"Festarikansa haluaa aikamatkustaa pirullisten korona-vuosien yli, ja palata hyviin rokkivuosiin. Tuleva juhannus 2022 on niitten targetti, määränpää. Rokittomat vuodet 2020 ja 2021 imeytyy mustaan aukkoon ja Datsulorean on tuttujen rokkihahmojen ainoa kulkuväline päästä pakoon ikäviä vuosia imevää mustaa aukkoa..."

Noh! Tuumasta toimeen siis! Meillä oli tarjota jo aihio ja into tehdä maskotti ja mitä parasta, saataisiin tehdä se vielä meille kaikille tärkeälle festivaalille. Näin myös jakaa hyvää mieltä ja saada hymy ihmisten huulille!

Datsunimme vierailikin jo tapahtuman aftermoviella.

Projekti on jo aloitettu talvella 2021. Auto on purettu, osa suunnittelusta jo käynnissä, korityöt aloitetaan pikimmiten ja siitä edetään askel kerallaan kohti lopputulosta. Deadline siis suunniteltu toukokuun alulle 2022. 

Auton tarina

Datsun on riisuttu ja purettu osiin. Moottorille ja tekniikalle muuten ei vielä tehdä muutoksia tässä vaiheessa. Niitä kyllä on ajateltu johonkin väliin, mutta tälle aikataululle sitä hommaa ei puristettu.

Auton maskotit hädissään, mutta ne pääsivät lomailemaan kirjahyllylle muutostöiden ajaksi.

Purkutöiden yhteydessä paikannettiin muutama rapsakka kohta, mutta näin vanhaksi japanilaiseksi varsin hyvin säilynyt yksilö. Muutama hitsausta vaativa kohta toki löytyi. Takakontista ja matkustamon pelkääjän puolelta ja takasisälokasuojan taitteesta pari reikää.

Tuulilasia ja takalasia emme uskalla lähteä irroittamaan, ettei vaan nyt sattuis mitään yllättävää.. Kromilistat teipataan huolellisesti piiloon, jos vain mahdollista.

Sitten hiekkapuhalsimme pahimpia mausteita takapäästä ja sisälokasuojista kauniina kevätpäivänä, koska miksipäs ei!? Toiset pesee, me puhalletaan ;)

Kypärällä varmasti ainakin yhtä paljon ikää, kuin autolla itsellään. Luo tunnelmaa työhön.

Sitten siistimpää sisätyötä. Pari kuvaa penkeistä:

Materiaaleiksi valikoitui kiiltäväpintainen keinonahka/vinyyli, missä kimalle sekä kaveriksi Laurizon's mallistosta ajan henkeä muistuttava pehmeä, mutta kestävä kangas Casa 09/Magenta tilattiin Verholijamestari Iiriksen toimittamana. Verhoilutyö myös suoritettiin yrityksen tiloissa, koneilla ja avustuksella sekä neuvoilla.

Ompeluhomma oli haastavaa, mutta mielekästä ja värisävy hymyilytti useamman kerran..

Istuimien vanhoja täytteitä jouduimme hieman paikkaamaan ja tukemaan, mutta hyvät niistä tuli.

Eniten haasteita aiheutti kuskinpenkin katkennus sivuttaistuki, minkä korjasimme taivuttamalla uuden tuen vanhan lisäksi, jotta penkki pysyisi ryhdissään.

Sitten kuva valmiista verhoilusta paikallaan istuimessa. Penkit siis odottavat jo pääsyä autoon.